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As corridas de Hypercar em Le Mans 2024 trouxeram uma nova era para o automobilismo, combinando tecnologia de ponta com a paixão das corridas de resistência. Este evento icônico, que já tem um lugar especial na história do automobilismo, foi elevado a um novo patamar com a introdução da categoria Hypercar. Em 2024, testemunhamos uma competição acirrada, onde marcas renomadas e novas equipes se enfrentaram em busca da glória.

A categoria Hypercar foi concebida para atrair novas fabricantes e criar um equilíbrio entre inovação tecnológica e acessibilidade na competição. Os carros desta categoria combinam eficiência energética com desempenho excepcional, tornando-se o destaque das 24 Horas de Le Mans. Em 2024, vimos um aumento notável no número de participantes e na diversidade de designs e tecnologias empregadas, com carros que desafiavam os limites da engenharia.

Entre os principais contendores deste ano estavam Toyota, Ferrari, Porsche, Peugeot, Scuderia Cameron Glickenhaus e ByKolles. A Toyota Gazoo Racing, continuando sua dominância, apresentou o GR010 Hybrid, um carro que combinava um motor V6 biturbo com um sistema híbrido de alta performance. A Ferrari, retornando ao cenário de Le Mans, trouxe o 499P, que misturava design aerodinâmico com potência bruta. A Porsche, com o 963, mostrou uma combinação de velocidade e eficiência, reafirmando sua superioridade histórica em Le Mans.

A corrida de 2024 foi recheada de momentos emocionantes e disputas acirradas. Desde a largada, ficou claro que nenhuma equipe estava disposta a ceder. A primeira metade da corrida viu diversas trocas de liderança, com estratégias variadas e pilotos demonstrando habilidades extraordinárias. Durante a noite, quando a resistência dos carros e dos pilotos é testada ao máximo, os desafios se multiplicaram. A confiabilidade dos sistemas híbridos e a eficiência na gestão dos pneus e do combustível foram fatores cruciais. Momentos de tensão surgiram, com alguns carros enfrentando problemas técnicos que exigiram consertos rápidos e estratégias inteligentes.

A sustentabilidade foi uma característica marcante das corridas de Hypercar em 2024. Vimos uma maior integração de tecnologias híbridas e elétricas, com fabricantes apostando em soluções que aumentam o desempenho e reduzem a pegada de carbono. A Toyota utilizou biocombustível avançado, enquanto outras equipes experimentaram novas formas de recuperação de energia.

A última hora da corrida foi um verdadeiro espetáculo, com três equipes disputando a liderança. A Toyota enfrentou forte concorrência da Ferrari e da Porsche. Estratégia inteligente e pilotagem habilidosa foram cruciais para determinar o vencedor. No final, a Toyota conseguiu manter sua posição de liderança, conquistando mais uma vitória em Le Mans. O desempenho da Ferrari, que terminou em segundo lugar, e a batalha constante com a Porsche garantiram que a corrida fosse memorável.

As 24 Horas de Le Mans 2024 foram um testemunho do que o automobilismo pode alcançar quando inovação, paixão e competição se encontram. A categoria Hypercar trouxe um novo nível de excitação e desafio, provando que o futuro das corridas está em boas mãos. Esta edição de Le Mans será lembrada como um dos eventos mais espetaculares e inovadores da história recente, celebrando a beleza e a vitalidade do automobilismo.

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Classificação Atualizada: RKG (2026)

Pos. Piloto E15/12/2025 11:28 Descartes (1) Total 1º JOAO V. PORTELLA 25 0 25 2º WILLIAN 24 0 24 3º HENRIQUE ROCHA 23 0 23 4º ALISON 22 0 22 5º LUIZ MISHIMA 21 0 21 6º PEDRO NASCIMENTO 20 0 20 7º GUSTAVO DIAS 19 0 19 8º PAULO (BETO) 18 0 18 9º SERGIO ROCHA 17 0 17 10º GUILHERME DIAS 16 0 16 11º WASHINGTON 0 0 0 12º DIEGO MONTEIRO 0 0 0 13º PEDRO BIRI 0 0 0 14º FERNANDO PORTELLA 0 0 0 15º SERGIO MARTINEZ 0 0 0 16º MARCELO MONCAO 0 0 0 17º MARCELO FOSSALUZA 0 0 0

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Resultado: Etapa – 15/12/2025 11:28 – RKG

Pos. Piloto Voltas Subcategoria Pontos 1 JOAO V. PORTELLA 4 TRUCK LIGHT 25 2 WILLIAN 4 TRUCK PRO 24 3 HENRIQUE ROCHA 4 TRUCK PRO 23 4 ALISON 4 TRUCK LIGHT 22 5 LUIZ MISHIMA 4 TRUCK PRO 21 6 PEDRO NASCIMENTO 4 TRUCK PRO 20 7 GUSTAVO DIAS 4 TREINO 19 8 PAULO (BETO) 4 TRUCK PRO 18 9 SERGIO ROCHA 4 TRUCK PRO 17 10 GUILHERME DIAS 4 TREINO 16 11 WASHINGTON 4 TRUCK PRO 0 12 DIEGO MONTEIRO 4 TRUCK LIGHT 0 13 PEDRO BIRI 4 TRUCK LIGHT 0 14 FERNANDO PORTELLA 1 TRUCK LIGHT 0 15 SERGIO MARTINEZ 3 TRUCK LIGHT 0 16 MARCELO MONCAO 1 TRUCK LIGHT 0 17 MARCELO FOSSALUZA 4 TRUCK LIGHT 0

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Classificação Atualizada: Campeonato Principal (2025)

Pos. Piloto E28/11/2025 14:32 E28/11/2025 15:23 E09/12/2025 16:13 Descartes (1) Total 1º PEDRO 25 0 25 0 50 2º DANIEL R 24 0 24 0 48 3º JOAO 23 0 23 0 46 4º LUIZ 22 0 22 0 44 5º APOORVA 20 0 20 0 40 6º DANIEL C 19 0 19 0 38 7º NELSON 18 0 18 0 36 8º BRUNNA 17 0 17 0 34 9º DALLIAH 16 0 16 0 32 10º MURILO FRANCA/SAMUEL 0 25 0 0 25 11º GUILHERME RUAS 0 24 0 0 24 12º DANILO FORNAZIERI 0 23 0 0 23 13º FABRIZIO 0 22 0 0 22 14º INES 21 0 0 0 21 15º ZEQUINHA 0 21 0 0 21 16º INEZ 0 0 21 0 21 17º FELIPE VALVERDE 0 20 0 0 20 18º DANIEL MENCACCI 0 19 0 0 19 19º GLAYSON BC 0 18 0 0 18 20º DOUGLAS FERRARI 0 17 0 0 17 21º CARLOS GRIECO 0 16 0 0 16 22º PETER 0 0 0 0 0 23º LARISSA 0 0 0 0 0 24º ANA SILVA 0 0 0 0 0 25º JULIAN AMARAL 0 0 0 0 0 26º CESAR ARANDAS/RODRIGO 0 0 0 0 0 27º RAPHA BERNARDO 0 0 0 0 0 28º MARCELO TORRAO/CHEFER 0 0 0 0 0 29º WILLEM 0 0 0 0 0 30º F.YAMAMOTO 0 0 0 0 0